старик
RSC
Добавлено: 30-09-2009 15:43
пробег Ростов-Лазаревское - Ростов
Ну, по порядку:
11 сентября где-то около 19-00 иду со стоянки домой, при подходе к подъезду - звонок на сотовый: «привет, это MiheG из Шахт. Ну, ты едешь? Возьмешь попутчиком? Буду хорошим штурманом, дорогу знаю.» Договариваемся о месте встречи. Не совсем понимаю «в Самарском вдоль трассы рынок, много огней, там.» (на скуте по этой трассе ни разу не ездил). Ну, да ладно, сотовый есть - разберемся!
Все манатки были собраны заранее, оставалось только положить их в кофр. Кофр на 55 литров, купленный в этом сезоне в БЛ, вместил в себя все, еще и место осталось. В унитаз добавил немного инструмента и запчастей, а также фотоаппарат (меньше трясет). Где-то в 22-00 лег спать. Ан хрена тебе! Ворочался до 2-00! Подъем в 4-00. Тут же звонок от Михаила «подтверди отъезд, может позже?». Подтверждаю время старта. Кофе, туды-сюды, присели на дорожку, забрал скут со стоянки, где-то около 5-00 - уже под подъездом, пристегнул кофр, жду жену.
Старт с Западного в 5-10, «с Господом!» - сказали оба. Решил ехать через Ворошиловский мост. Еще темно, но 2 галогенки Philips по 55+30%, установленные в этом сезоне, меня спасают на все 100%!Дорога пустая, менты на выезде не останавливали, да и вообще за все время путешествия не останавливали ни разу нигде. Проехали Батайск, «освещенный базар вдоль трассы», Михаила не видать! Вижу указатель «Самарское — сколько-то», еду вперед. Звонок «ты проскочил, подожди немного, меня легко узнаешь по одной фаре!».
Стали, покурил минут 20, подъехал Миша, поздоровались, познакомились, покурили (очень порадовало, что он тоже курит и останавливаться придется не только по моей вине). Говорю «с Димидролом договорился, что буду позванивать с дороги, звонить?» Время где-то в районе 6-30. Посмеялись. Потом звонил из Кущевки, Краснодара, Лермонтова -трубку Димидрол не брал. Договорились ехать со скоростью 80-85 км/ч., я - впереди. Поехали! Через какое-то время Миша предложил ехать 70-75 км/ч (воздушник), принято. ЕДЕМ! Особенно рассказывать нечего — остановки, перекуры, перекусы пирожками, кофе, заправки. Все «как у людей».
Еще когда только планировал поездку, мне товарищ на работе сказал: «когда на машине в первый раз ехал на море, по объездной в Краснодаре проскочил поворот на Джубгу вправо и проехал прямо несколько километров. Обрати внимание». Ну так у меня же «штурман» за спиной! Перед Краснодаром — ремонт дороги, довольно длинный с ограничением 40 км/ч. Едем 40, впереди — вереница машин, перестраиваемся к обочине и со скоростью 55-60 км/ч топим. Еду и думаю — ну не один же я такой умный и борзый, ну не может быть! Ведь слева тащится вереница РОСТОВСКИХ УМНИКОВ на четырех колесах! Приближаемся к голове колонны и видим — в голове идет машина ДПС со скоростью 40 км/ч ! Медленно и тихо перестраиваемся в левый ряд, достигаем конца ремонтного участка и …..... Этот нехороший человек РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ и с этой же скоростью едет ОБРАТНО! В результате — Краснодар - 10-55. Объездная, развилка, пост ДПС, штурман: «Джубга — прямо». Еду. Как раз там в это время ремонт дороги, кочки, погрызанный асфальт и т.п. Пересекаю «какой-то большой треугольник, нарисованный белой краской», двойную, и чувствую — что-то не то! Наверное, смешно? Мне было пофиг! Хоть и в шлеме, но слышу сзади какие-то изумленные возгласы и отчетливо «....твою мать!».
Смотрю в левое зеркало — Миши не видно, но видно ДВУХ ДПСников, схватившихся за голову, видимо, от моей наглости. Сбросил скорость, стал метров через 20, смотрю в зеркало — ДПСник посмотрел-посмотрел, что-то крикнул на «генитальном сленге» и махнул на меня рукой. Ну, и слава Богу, мне важнее было понять куда исчез Миша, в тот момент я еще не знал, что поехал в Баку. (проскочил-таки я этот долбаный поворот!). Слез, позвонил, он стоит метрах в 200-х в повороте вправо и спокойно курит, наблюдая это шоу. Подъехал к нему, он говорит, что я мог «попасть» штуки на три. Ну, ладно — пронесло, поехали дальше. Время 11-20.
Джубга — 13-20 (обед в Лермонтово).
Туапсе — 14-40. Пообщались на заправке с местными байкерами.
Нам выражен респект и уважуха.
Нижнее Макопсе — 16-30 (конечная точка).
ИТОГ: Общий пробег «от двери до двери» - 480 км. Затраты на бензин Аи-95 - 380 руб. (к сожалению в литрах сказать сложно, т.к. Заправлялся просто на сумму и на этом же количестве бензина еще пару раз в Лазаревское сгонял). По серпантину — 40-50 км/ч. Мой скут иногда на подъемах «уставал» (нагрузка-150кг.), на прямых участках — пер «как живой» - 70 — 80. А вот Миша (175 сс) именно на подъемах мог «порвать» всех. Т. е. именно на небольших оборотах его скут тянет как сумасшедший.
Разгрузились, разместились, сходили на море, купили выпить-закусить, посидели, поговорили, погуляли по окрестностям. Собирались сфотографироваться ВТРОЕМ, но отвлекла принесенная Мишей бутылка виски и о фото не вспомнили вообще.
Утром позавтракали, здоровье не поправляли, т.к. не было необходимости ввиду качества напитков, да и Миша, из-за надвижения дождя засобирался перебраться поближе к Джубге. В результате где-то к обеду мы его проводили, пожелав удачной дороги, что, к сожалению не помогло (он об этом отписывался).
Отдых прошел отлично, даже в горный аул Наджиго сгоняли на скуте. Погода сильно не подводила, техника — не подвела ни разу. (есть 5-6 фоток, но на бумаге).
Обратный путь, как всегда, быстрее:
Старт — 22.09.09 — 7-10
Туапсе — 7-55
Джубга — 9-10
Крыловская — 14-20
Батайск — 16-00
Ростов (Западный) — 16-50
Ну, вот и все. Если что не так или забыл — пусть Миша подправит.
Общее впечатление от поездки — отлично! Да и не сомневался я особенно в 150 сс. Но пришел к окончательному выводу — для трассы и горных серпантинов все таки лучше хотя бы 250 сс.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
круто у меня в Лазаревском родственники живут...
Спасибо за рассказ Интересно
Респект.........
молодцы парни! че же тут еще сказать!
вот она романтика)))
ахахаха)))))
макси кетаец тоже может не доехать)))
Для этого не нужно "макси", для этого нужна надежность. А обьем абсолютно не важен.
с дури можно и ху.. сломать не то что технику
Без обид, но ты несешь чушь. Ты просто сам не понимаешь что говоришь.
На нормальном скутере ничего и подготавливать не надо. Сел и поехал в любой момент.
И уверенность в нем есть какая-никакая.. А в китайце есть уверенность только что он сломается. Будешь ехать и гадать, на каком участке серпантина что у него сломается))))
Новый китаей это еще хуже чем бемного б.у. потому что он НЕ ПРОВЕРЕННЫЙ, и в нем уж может сломаться вообще все что угодно. Ты не угадаешь. Его надо разбирать полностью и заново собирать. Может там дефект литья в двигателе и забит масляный канал, может резьбы нету на генераторе, и он скоро отвалится, а может коренной подшипник бракованный.
Ты наивный! Я только не могу понять, ты думаешь что мы тут такие плохие, зря гоним на хороший китай.. Ничего в нем не понимаем...
На самом деле мы понимаем больше чем тебе кажется. Любая вещь хорошая до тех пор, пока че-нибудь не случилось. И твой китаец будет для тебя хорошим, либо пока ты не попадешь на погнутую раму, капиталку мотора или еще че-нить приятное, либо пока не поездишь на нормальной технике... И перестанешь хотеть себе новый кусочек говна.
Полностью согласен с GEL, Б\У скутер, не важно какой, Лучше нового китая, т.к. он РЕАЛЬНО не проверен. может на любом перекрестке сломаться. а свой Б\У на котором ты ездиешь давно, на него больше надежд, на то , что он тебя не подведет.
Мы с Мс2 прошлым летом совершили скутерпробег ростов-москва на двух стандартных Дио 34, проехав 1200км до москвы за сутки. Без отдыха и остановок.
На китайце я бы тоже так не поехал.. Даже на 150сс.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)