Версия для печати темы

Автор: Lexxar 24.6.2012, 16:16

подскажите. хочу правильно настроить загигание так как перескочила цепь. но читаю как правильно делать на магнетто на метку блока выставить на бакву Т- тоесть это и есть верхняя мертвая точка НО так как головка снята наблюдается такая картина что если выставить на букву Т то поршень на несколько миллиметров ниже верхней кромки цилиндра. а если немного прокрутить то поршень становится вровень. так как правильно он должен быть? по метке на букву Т или в ровень?

Автор: Lexxar 24.6.2012, 17:15

все извиняюсь нашел проблему из за чего все произошло.

Автор: ромик 24.6.2012, 21:28

а чё было -то??? у меня поршень 08-1 мм до вмт не доходит по гене

Автор: Lexxar 26.6.2012, 8:37

У меня просто магнетто провернулась во время затяжки его.

Автор: Lexxar 27.6.2012, 12:47

теперь хрень такая то не зводится. компрессся в ноорме. но н заводится. один раз перданул двиг и все. исра есть но кажется слабовата. занмаюсь капитаками машин но хрен пойм в чем дело.. не заводится и пипец. что за хрень?

Автор: ssb 27.6.2012, 17:04

Что имеется ввиду под "У меня просто магнетто провернулась во время затяжки его." Обмотки крепятся жестко болтами, провернутся не могут, колокол фиксируется шпонкой, при правильной установке то же не провернется. В общем, ставь классику, колокол по метке, звездочка - маленькие дырки паралельно краю головки большая вверху. Если нравится онанизм, то расточи отверстия крепления датчика и двигай его влево, право, типа угол регулируй.

Автор: Lexxar 27.6.2012, 17:40

вот шпонка и слизалась каким то образом. новую из сверла выточил

Автор: ромик 27.6.2012, 19:41

На этот двс есть шпонки гены!!! гнутые(кривые) с- опережением зажигания!! ! маса (-) ему нужна- может не заводится!!

Автор: Lexxar 27.6.2012, 20:46

короче проще какому нить мастеру отдать проще. хочу уже сделать его до конца!